21 avril 2010
A l'approche des côtes portugaises
Le Cap Finisterre, premier point de passage plus symbolique que stratégique, est à présent dans le sillage de la flotte de la Transat en double. Le Golfe de Gascogne et ses conditions quasi idylliques sont en passe de devenir un lointain souvenir dans l'esprit des 50 marins, tant le décor a changé en quelques heures. Au classement de 8h ce mercredi matin, le tandem Eliès-Beyou (Generali Europ Assistance) occupe la 13e place de la Transat alors que celui composé de Nicolas Lunven et Jean Le Cam pointent en 19e position.
Dans des conditions devenues instables et reléguant le grand ciel bleu des derniers jours à des allures de carte postale, chacun s'efforce de gagner dans le Sud sans se faire piéger trop longtemps. Nuages, pluie, rotations et caprices en tous genres ont fait leur apparition comme pour rappeler que la course lancée dimanche reste un morceau de bravoure qui mettra jusqu'au bout les nerfs et les organismes des marins à rude épreuve. Dans un vent avoisinant les 8 noeuds d'Est au petit matin, on évite donc de regarder derrière soi et on se plonge avec inquiétude parfois dans les perspectives météorologiques attendues dans un avenir proche.
Le premier écueil se présente le long des côtes portugaises et bien malin qui peut aujourd'hui prédire quelle sera la trajectoire idéale. C'est du moins l'avis partagé par les leaders de ce mercredi matin. Pour s'y préparer au mieux, on s'arme de fichiers météo actualisés aussi souvent que possible, on se réjouit de la concordance tant attendue des modèles et on espère faire partie du meilleur courant de pensée.
Articles précédents :
- Une paradoxale Solitaire du Figaro pour Nicolas Lunven (19 août 2010)
- Une course à forte densité émotionnelle (19 août 2010)
- Le Fastnet en ligne de mire... (16 août 2010)
- Dernier acte (15 août 2010)
- Yann Elies deuxième à Kinsale (12 août 2010)
