1er mars 2010
Nicolas Lunven et Jean Le Cam en piste pour la transat Concarneau - Saint-Barthélémy !
C'est donc avec Jean Le Cam que Nicolas Lunven, nouveau skipper Generali, dernier vainqueur de la Solitaire du Figaro, a décidé de courir la transat en double Concarneau - Saint-Barth AG2R - La Mondiale dont le coup d'envoi sera donné le 18 avril.<br /><br />Après un long chantier d'hiver, le nouveau voilier aux couleurs du troisième assureur en Europe est désormais sur l'eau.<br /><br />Nicolas se prépare activement à sa saison avec de nombreux entraînements en solitaire ou en double au sein du pôle Finistère Course au large. Top chrono de son année 2010 le 18 mars à l'occasion de la Solo Les Sables. Trois questions à Nicolas puis Jean...
Nicolas Lunven : « Même si, petit, je n’avais pas son poster dans ma chambre, Jean Le Cam a toujours été pour moi un grand monsieur de la course au large »
1) Comment se déroule ta préparation à la saison 2010 ?
C’est la première fois que je travaille sur mon propre bateau. Après mûre réflexion, je l’ai choisi fin novembre : il était sain, avait peu navigué mais il y avait tout à refaire dessus. Avec Matthieu Hacquebart, mon préparateur, nous avons effectué un sacré chantier. Nous avons notamment refait le moteur à neuf, démonté et vérifié tout l’accastillage, refait à neuf l’électronique et l’électricité, le tout sans pression de timing ce qui est plutôt bien. Je vais courir la saison en pleine confiance technique. La décoration du Figaro Bénéteau 2 aux couleurs de Generali est très belle.
Je me suis également préparé physiquement en me maintenant en forme en pratiquant le badminton, la natation, la course à pied et quelques exercices en salle. J’ai assisté à plusieurs formations météorologiques avec Jean-Yves Bernot, Jean-Luc Nélias et David Lanier.
Concernant mon partenariat avec Generali, je peux dire que je suis fier de porter leurs valeurs et leur image. C’est un « supporter » dans la durée ce qui est une vraie nouveauté pour moi. J’ai envie de faire de mon mieux avec eux tout en sachant que j’ai placé la barre haute l’année dernière. Je n’ai pas un caractère qui fonctionne à la pression mais je vais m’appliquer à faire aussi bien qu’en 2009.
2) Tu prendras le départ de la Solo les Sables le 18 mars, quelle est cette course, quels sont tes objectifs ?
La Solo Les Sables sera ma première compétition de la saison. C’est une course d’environ 320 milles entre les îles de Ré, de Yeu et Belle-Île. Il y aura un beau plateau de concurrents. Je ne me fixe pas d’objectifs de résultats. C’est avant tout le moyen de valider le chantier d’hiver et d’engranger des milles. En 15 jours avec le convoyage aller – retour, le voilier Generali aura plus de 500 milles à son compteur.
3) Tu as choisi d’embarquer Jean Le Cam pour la transat Concarneau – Saint-Barthélémy, pourquoi ?
Nous avons quelques années d’écarts (rires). Petit, je n’avais pas de poster de Jean dans ma chambre mais il a toujours été pour moi un grand monsieur de la course au large avec notamment trois victoires sur la Solitaire du Figaro. Notre expérience sur le dernier Tour de Bretagne a été enrichissante. Nous avons donc décidé de prendre le départ de la transat Concarneau – Saint-Barthélémy ensemble. Je cherchais vraiment un profil différent du mien. Jean a beaucoup d’expérience et une manière différente de naviguer. Et puis, nous nous entendons bien. Nous partons le 18 avril pour une aventure sportive mais surtout humaine.
Jean Le Cam : « Nicolas est un garçon hyper performant ».
1) Quels sont tes souvenirs de la transat Concarneau – Saint-Barthélémy ? tu as notamment remporté l’épreuve en 1994.
C’est une course que j’adore. Nous l’avons créée avec François-Xavier Dehaye, Dominic Vittet puis Laura Vergne, ancienne directrice de la branche plaisance de Generali et présidente de la classe Figaro. L’idée était d’avoir un pendant à la Solitaire du Figaro. Le double sur des monotypes, c’est passionnant surtout à travers l’Atlantique. On te demande d’aller plus vite que les autres sur le même bateau que les autres, un vrai défi.
Côté souvenir, je retiens évidemment ma victoire avec Roland Jourdain en 1994 à un peu plus d’une minute devant le duo De Broc / Guillemot. Nous gagnons dans la baie de Saint-Barth sous un gros orage ! Je me rappelle aussi, avec Roland, une grande rigolade alors que je sortais du bateau en pleine lévitation, somnolence !
2) Pourquoi avoir décidé, après votre Tour de Bretagne en septembre dernier, de répondre à nouveau favorablement à l’invitation de Nicolas pour cette grande navigation en double ?
Je m’entends bien avec Nicolas. C’est un garçon super agréable, hyper performant. Un réel cadeau !
3) Comment se déroule votre préparation ?
Nous testons surtout les nouvelles voiles du voilier Generali, élément important pour la bonne marche du bateau. De mon côté, j’essaie de me maintenir en forme mais il est clair que je ne fais pas des abdominaux chaque matin.
Marie-Christine Lanne, directrice de la Communication de Generali en France : « C’est un réel honneur que de voir Jean Le Cam courir sous nos couleurs aux côtés de Nicolas. Dans la mesure ou Yann Eliès voulait s’engager aux côtés de Pascal Bidégorry dans un nouveau tour du monde pour conjurer son accident dans le Vendée Globe, il fallait un partenaire pour courir en double avec Nicolas. Jean Le Cam, c’est avant tout le choix de Nicolas mais c’est un choix que nous approuvons compte tenu de l’expérience et du palmarès de ce très grand navigateur. Nous nous réjouissons que son nom rejoigne ceux des skippers qui ont défendu sur l’eau l’image de notre groupe depuis 35 ans ».
Le parcours de la transat Concarneau – Saint-Barthélémy : Distance à parcourir : environ 3710 milles. Marque de parcours à respecter : Porto-Santo (Archipel de Madère). Arrivée à Saint-Barthélemy.
Le calendrier 2010 du Figaro Generali skippé par Nicolas Lunven :
>> La transat AG2R Concarneau – Saint-Barth en double (départ le 18 avril),
>> La Solo Quiberon* (12 au 19 juin),
>> La Solitaire du Figaro* (27 juillet au 22 août),
>> Cap Istanbul* (14 septembre au 16 octobre),
* Epreuves comptant pour le Championnat de France de course au large
Palmarès de Nicolas Lunven :
>> Solitaire du Figaro 2009 : 1er
>> Tour de Bretagne à la voile 2009 : 4ème
>> Quiberon Solo 2009 : 3ème
>> Solitaire du Figaro 2008 : 17ème
>> Transat AG2R 2008 avec Jeanne Gregoire : 5ème
>> Solo Les Sables 2008 : 5ème
>> Tour de Bretagne 2007 avec Charles Caudrelier : 1er
>> Grand Prix de Vendée 2007 : 6ème (1er bizuth)
>> Solo Concarneau 2007 : 6ème (1er bizuth)
>> Solitaire du Figaro 2007 : 1er bizuth, 14ème au général
>> Sélection Espoir Crédit Agricole 2005 : 2ème
En bref :
Nicolas Lunven, né le 28 novembre 1982 à Vannes
Réside à La Forêt Fouesnant
Licencié à la SN R Vannes
Palmarès de Jean Le Cam :
>> 4ème du Tour de Bretagne à la voile avec Nicolas Lunven
>> Abandon dans le Vendée Globe 2008/2009
>> 3ème de la Calais Round Britain Race en 2007
>> 4ème de la Transat Jacques Vabre 2007
>> Champion du Monde FICO 2006
>> 2ème de la Route du Rhum 2006
>> 3ème de la Transat Jacques Vabre 2005
>> 2ème du Vendée Globe 2004 2005
>> Vainqueur des 1000 milles de Calais 2004
>> 3ème du Challenge Mondial Assistance ORMA 2003
>> Triple vainqueur de la Solitaire du Figaro (1999 - 1996 -1994)
>> Transat AG2R (4ème en 2008, 2ème en 1996, Vainqueur en 1994)
>> Champion du Monde de Formule 40 en 1988 et 1989
>> Record de l'Atlantique en 1982
Jean Le Cam.
Né le 27 avril 1959.
Marié, deux enfants.
Vit à La Forêt Fouesnant
Articles précédents :
- Yann Eliès, deuxième à Gijon (31 juillet 2010)
- Nicolas Lunven : « Alors que j'étais encore bien dans la course, mon spi s'est déchiré en deux » (31 juillet 2010)
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