Monocoque GENERALI / Le bateau
Multiplast s’est fait une réputation en concevant et construisant les maxi-multicoques les plus rapides de la planète. Trophée Jules Verne, record de l’Atlantique, record des 24 heures : autant de titres dont peut s’enorgueillir l’établissement vannetais fondé par Gilles Ollier. Construisant également de nombreuses pièces de précision pour l’industrie, Multiplast a effectué avec Generali sa première incursion dans le domaine du 60’ IMOCA.
Yann Penfornis, architecte naval et responsable de projets chez Multiplast
«Les monocoques de dernière génération sont de très belles machines, capables de performances étonnantes. Nos bateaux ont effectué de nombreux
tours du monde, nous connaissons donc bien les contraintes qu’impose ce parcours : la fiabilité et la qualité de fabrication ont toujours été des priorités pour nous. Et je peux vous dire que sur le terrain de la solidité, Generali est un vrai coffre-fort ! Contrairement aux multicoques qui ont des formes leur permettant de passer dans la mer formée avec une relative aisance, un monocoque très plat encaisse des chocs énormes lorsqu’il retombe du haut des vagues, il faut donc garantir une robustesse particulière. En plus d’être très beau en termes de lignes, Generali est véritablement « pensé solide », et nous contrôlons en permanence le travail : nous
procédons à des tests par ultrasons, mais aussi à des carottages pour nous assurer de la qualité de la stratification. En termes de fonctionnement, c’est la première fois que nous travaillons avec un tel degré de proximité : l’équipe est dans nos locaux, les architectes sont nos voisins, et nous sommes en réalité dans un dialogue permanent. Il est rare qu’un architecte voit son bateau progresser tous les jours, et pour le projet Generali, c’est le cas. Cela créé une atmosphère particulière, le sentiment d’être plus dans une logique d’équipe que de se retrouver dans le rôle de simple prestataire. Yann est un marin quenous apprécions beaucoup, et Pierre-Emmanuel Hérissé, son chef de projet, est un vrai gentleman : voilà un garçon qui ne met jamais de pression inutile, qui connaît parfaitement son métier, et avec qui les rapports sont toujours francs et cordiaux. »